Keystone XL战斗在南达科他州肆虐

作者:喻哜

<p>由于奥巴马政府不断推迟其对Keystone XL管道的决定,关于是否建造或阻止拟建石油管道的争论正在逐步加剧</p><p>本周,在南达科他州,监管机构通过允许40多个环保组织,部落领导人和土地所有者积极分子参与关键建筑许可证的法律诉讼,给反对者一个重要的推动力</p><p>该州的公用事业委员会周二授予反对者正式的“政党地位”,使团体和个人能够提出证据和提问证人</p><p> Keystone XL的建筑商TransCanada Corp.此前曾提交过文件,以阻止活动人士加入法律程序</p><p>利害攸关的证书是授权TransCanada通过南达科他州建立一个313英里的段</p><p>公用事业委员会最初于2010年颁发了这样的许可证,为该项目提供了四十多个条件</p><p>然而,去年6月,如果没有建立一个细分市场,批准就会失效</p><p>现在,TransCanada必须向监管机构证明它仍然可以满足四年前制定的原始条件</p><p>如果完工,价值54亿美元的Keystone XL将从加拿大艾伯塔省通过蒙大拿州和南达科他州运送超过1,100英里的重质焦油砂原油,然后在内布拉斯加州斯蒂尔市结束</p><p>从那里,它将连接到德克萨斯州墨西哥湾沿岸炼油厂的现有部分</p><p>支持者称,该管道对于扩大加拿大石油开发和使更多石油流入国外市场至关重要 - 这正是环保主义者反对该项目的原因</p><p>他们认为,增加重质加拿大焦油砂的生产将反过来推动全球二氧化碳排放,从而导致气候变化</p><p>对于像博尔德内布拉斯加州和牛仔和印度联盟这样的激进组织来说,南达科他州的重新审批程序提供了一个停止或延迟大部分管道的机会</p><p>据南达科他州监管机构提交的一份文件显示,自2010年以来,TransCanada一直认为该项目的实际变化很小,除了“旨在容纳土地所有者关注并改善可施工性的微小变化”</p><p>但能源公司表示,在此期间,建设该部门的成本增加了一倍多,接近20亿美元,而TransCanada等待联邦政府批准</p><p>南达科他州的听证会日期尚未确定</p><p>与此同时,在邻国内布拉斯加州,该州最高法院正在考虑一项可能取消该州300英里建议段的裁决</p><p>奥克兰政府自从跨越国际边界以来对Keystone XL拥有最终决定权,表示将等到内布拉斯加州的争议得到解决,....